SIMEX - Đào Tạo Xuất Nhập Khẩu - Logistics Số 1 VN
Vào ngày 9 tháng 6, khoảng 10:30 sáng giờ địa phương, một sự cố hàng hải vô cùng nghiêm trọng đã xảy ra ngoài khơi bờ biển phía tây Ấn Độ: tàu container MV Wan Hai 503 (mang cờ Singapore) đã bị cháy lớn và buộc phải bỏ lại. Con tàu nằm cách Kochi khoảng 503 hải lý về phía tây bắc, hoặc khoảng 80km về phía tây nam thị trấn Azhikkal, bang Kerala, Ấn Độ.
Tình hình thủy thủ đoàn và công tác cứu hộ:
Trên tàu có tổng cộng 22 thành viên thủy thủ đoàn.
Hiện tại, 18 người đã được giải cứu và 4 người vẫn đang mất tích. Các hoạt động tìm kiếm vẫn đang được Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và hải quân Ấn Độ tiến hành khẩn trương.
Một số thuyền viên được giải cứu đã bị thương.
Thủy thủ đoàn đã phải rời bỏ tàu vì đám cháy quá lớn, vượt quá khả năng kiểm soát của họ.
Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Ấn Độ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, máy bay đã thả các bè cứu sinh có thể thả từ trên không xuống. Bốn tàu của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Ấn Độ cũng đã được điều động để hỗ trợ cứu hộ.
Chi tiết về đám cháy và vụ nổ:
Một đám cháy lớn đã bùng phát ở các chồng container phía mũi tàu. Hình ảnh cho thấy sự sụp đổ của các chồng container và một vụ nổ lớn đã xảy ra, khiến các container không chỉ đổ sập mà còn chất đống lên các phần khác của tàu.
Con tàu vẫn đang bốc lên khói dày đặc, làm dấy lên lo ngại về các vụ nổ thứ cấp.
Đám cháy đã lan rộng khắp chiều dài của tàu và có nguy cơ lan sang các chồng container lân cận, xuống boong tàu và thậm chí là buồng máy.
Vụ nổ dưới hầm tàu ban đầu được Trung tâm Điều hành Hàng hải ở Mumbai báo cáo cho các đối tác của họ ở Kochi. Người ta tin rằng nguyên nhân ban đầu liên quan đến hàng hóa nguy hiểm được vận chuyển trong khoang hàng đó. Truyền thông Ấn Độ đưa tin tàu Wan Hai 503 đang chuyên chở bốn loại vật liệu nguy hiểm: chất lỏng dễ cháy (Nhóm 3), chất rắn dễ cháy (Nhóm 4.1), các chất có khả năng tự bốc cháy (Nhóm 4.2) và các chất độc (Nhóm 6).
Tình trạng con tàu và triển vọng:
MV Wan Hai 503 là một tàu container cỡ trung bình, được đóng năm 2005, có sức chở 4.252 TEU (hoặc 4.250 TEU) và dài khoảng 268.8 mét (khoảng 900 ft).
Con tàu dường như đang bị nghiêng nhẹ sang mạn trái và có vẻ thấp hơn trong nước, cho thấy khả năng bị ngập nước.
Có dấu hiệu của một vệt dầu đang hình thành từ giữa thân tàu, có thể là do hóa chất và vật liệu từ container tràn ra. Các biện pháp bảo vệ môi trường đã được khởi động.
Tình hình vẫn còn rất nguy kịch và triển vọng cho con tàu không khả quan. Việc dập tắt đám cháy này sẽ cần một chiến dịch cứu hộ quy mô lớn từ bên ngoài.
Wan Hai là hãng vận tải container lớn thứ 11 trên thế giới, có trụ sở tại Đài Loan. Hãng đang làm việc với các cơ quan chính phủ và công ty bảo hiểm để cứu hộ thủy thủ đoàn và hỗ trợ chủ hàng.
Đây là sự cố hàng hải thứ hai tại vùng biển Ấn Độ trong vòng hai tuần. Trước đó, vào ngày 25 tháng 5, tàu MSC Elsa 3 của hãng MSC cũng đã bị chìm ngoài khơi Kerala do lỗi hệ thống nước dằn tàu.
Hãy cùng theo dõi diễn biến và hy vọng các thành viên thủy thủ đoàn còn lại sẽ sớm được tìm thấy an toàn.
"Khi giảng dạy, tôi thường chia sẻ những điều tôi từng làm sai và lỗi lầm trong công việc và sự nghiệp, còn những cái đúng, đã có sách vở."
Hỏi chúng tôi
Gọi chúng tôi
Tư vấn 24/07
Chat
.jpg)
